集裝箱航運業(yè)前景由于干散貨
2010-10-09 09:06:48 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
亞洲貿(mào)易流量前景樂觀，此趨勢應(yīng)有利集裝箱航運商如東方海外國際，因集裝箱航運業(yè)前景應(yīng)勝過干散貨航運業(yè)。希臘船東Euroseas的主席兼行政總裁估計，中國、南韓及其他國家造船公司已獲訂購的集裝箱船(船型 船廠 買賣)數(shù)目占現(xiàn)有船隊約35%，相對已訂購的干散貨船(船型 船廠 買賣)數(shù)目占其目前總船隊約55%；再者，集裝箱航運業(yè)的貨運量增長亦較快。英國租船經(jīng)紀公司Clarkson亦有類似的觀察結(jié)果，該公司預(yù)測今明兩年全球的干散貨船隊將分別增加11%及21%，而集裝箱船的增幅則分別為9%及10%。在景氣較好的年份，干散貨運量將增加6-7%；集裝箱行業(yè)于本年度估計可錄得13%增幅。
標簽： 集裝箱航運業(yè) 干散貨
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